Loading...




منتدى الرياضات الاخرى Other sports forum


إنشاء موضوع جديد  إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 03-14-2013, 02:20 PM   #1
موقوف
 


Thumbs up سباقات الفورمولا واحد (Formula One)










يلا بينا نعمل جولة جميلة فى منتدانا الغالى إيجيبت سات عشان نعرف تاريخ وقوانين وأبطال سباقات الفورمولا وان







الفورمولا واحد أو الفورمولا وان (Formula One)، ويعرف أيضاً باسم سباق الجائزة الكبرى، هو أعلى صنف من سباقات الفورمولا ذات المقعد الفردي والعجلات المفتوحة. يتألف موسم الفورمولا واحد من سلسلة من السباقات تعرف بالجوائز الكبرى (Grand Prix) تؤدى على حلبات خاصة معدة لهذا السباق، ونادراً ما يؤدى السباق في الطرق العادية خارج المضمار. تجمع نتائج كل سباق من سباقات الجوائز الكبرى في الموسم، ومن ثم تتحدد سنوياً جائزتان سنويتان، واحدة منهما للسائقين والأخرى لمصنعي السيارات. في سباقات الفورمولا واحد قد تتخطىً سرعة السيارات المتسابقة سرعة 320 كلم/ساعة (200 ميل في الساعة).

تعتبر أوروبا المركز التقليدي لهذا السباق، وهي المروجة الأولى له. رغم ذلك، بدأت منذ عام 1999 ظهور حلبات في البحرين، والصين، وماليزيا، وتركيا، مما جعل اللعبة أكثر شعبية على مستوى عالمي. وباعتبارها أكثر الرياضات كلفة، عوائدها الاقتصادية كبيرة.

تنظم هذه الرياضة بواسطة الاتحاد الدولي للسيارات (Fédération Internationale de l'Automobile)، ويطلق عليه اختصارا (FIA)، يقع مقر المنظمة بمدينة باريس، فرنسا. الرئيس الحالي للاتحاد الدولي للسيارات هو جون تود. بينما المدير للمؤسسة الخاصّة المسؤولة Formula One Administration (FOA) والمروّج (والمتحكّم) لهذه الرياضة هو بيرني إيكليستون.




تاريخ نشأة المسابقة


بعد النجاح والشعبية الكبيرة التي حظيت بها سباقات سيارات الجائزة الكبرى الأوروبية في العقدين الثاني والثالث من الثلاثينيات، بدأ التفكير في إقامة بطولة عالمية، لكن المشروع توقف بسبب الحرب العالمية الثانية. وبعد انتهاء الحرب وتحديداً عام 1947 قرر الإتحاد الدولي للسيارات إقامة بطولة عالمية وبدأ التخطيط والاستعداد لها, إلى أن انطلقت أولى سباقات الفورمولا واحد في 10 أبريل سنة 1950 بمدينة باو.





التسلسل الزمني للمسابقة





1950 إقامة أول سباق فورمولا وان على حلبة سيلفرستون في بريطانيا, وفاز به الإيطالي نينو فارينا، وفاز أيضا بلقب أول بطولة للسائقين مع فريق ألفا روميو.
1951 – 1957 سيطر السائق الأرجنتيني خوان فانجيو على ألقاب السائقين بمنافسة من الإيطالي ألبرتو أسكاري.
1958 بداية سيطرة الشركات والسائقين البريطانيين.
1958 لقب أول بطولة للصانعين من نصيب الشركة البريطانية فانوال.
1958 المغرب تستضيف سباق فورمولا وان لأول وأخر مرة في تاريخها على حلبة عين دياب ويفوز بالسباق البريطاني ستيرلينغ موس سائق فانوال.
1960 – 1970 سيطر الصانعون البريطانيون على البطولة مثل كوبر وبي آر ام ولوتس مع منافسة من فيراري.
1962 أحدثت شركة لوتس البريطانية تطور كبير في تصميم السيارات بعد مشاركتها بسيارة هيكلها من قطعة واحدة, مصنوع من الألمونيوم المقاوم للصدمات.
1968 قامت لوتس بطلاء سيارتها برسوم للإعلان عن أحد أصناف السجائر ليدخل لأول مرة نظام الراعي الرسمي في الفورمولا وان.
1968 دخول نظام الأجنحة في السيارات لزيادة سرعتها وتقليل مقاومة الهواء.
1969 إلغاء نظام الأجنحة لكثرة الحوادث التي تسبب بها فقدان السيارة للجناح وسط السباقات.
1970 – 1980 سيطر الصانعون البريطانيون لوتس ومكلارين وويليامز مع منافسة أيضاً من #فيراري.
1974 تأسيس اتحاد الصانعين في رياضة الفورمولا وان للحفاظ على حقوقهم.
1977 إدخال نظام التربو (Turbo) إلى بعض السيارات.
1978 قامت لوتس بتصميم نظام التأثير الأرضي الذي جعل السيارات تلتصق لأقصى درجة بالأرض
1979 تأسيس الإتحاد الدولي للسيارات الفيا (FIA).
1981 أول اتفاقية كونكورد بين اتحاد الصانعين والفيا (FIA) بعد تصاعد الخلافات بينها على أرباح البث التلفزيوني مما أدى إلى إلغاء عدد من السباقات، وشهدت الاتفاقية إعطاء الفرق نسبة محددة من ارباح البطولة.
1983 إلغاء استعمال نظام التأثير الأرضي لإضعافه قدرة التحكم في السيارات.
1983 انتشار نظام التربو (Turbo) في معظم سيارات الفورمولا وان.
1988 – 1993 منافسة قوية بين البرازيلي ايرتون سينا والفرنسي الآن بروست سائقي مكلارين على لقب السائقين, التي انتهت عام 1993 باعتزال بروست.
1994 وفاة البرازيلي إرتون سينا بعد حادث مروع في سباق سان مارينو.
1997 عقدت اتفاقية كونكورد جديدة مدتها عشر سنوات تنظم عملية توزيع الأرباح وتعديل قوانين المسابقة.
1990 – 1998 سيطر ت الفرق البريطانية ويليامز ومكلارين على لقب الصانعين.
1998 – 2000 تنافس الألماني مايكل شوماخر والفنلندي ميكا هاكينن على ألقاب السائقين.
2000 – 2004 سيطرت فيراري وسائقها الألماني مايكل شوماخر على كل ألقاب الفورمولا وان محطمين كل الأرقام القياسية.
2005 حصلت رينو على أول لقب صانعين لها, وفاز سائقها الإسباني فرناندو ألونسو (24 عاماً) أصغر سائق في تاريخ الفورمولا وان بلقب السائقين.
2006 رينو وألونسو أبطالاً مرة أخرى، والألماني مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات يعلن اعتزاله الفورمولا وان.
2007 بعد موسم من أكثر المواسم إثارة في تاريخ الفورمولا وان، الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري يحرز لقب الصانعين في السباق الأخير من الموسم، بعد منافسة شديدة من الوافد الجديد، البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين. وشهد الموسم فضيحة تجسس على فريق فيراري من قبل ماكلارين، عوقب الأخير على إثرها بغرامة 100 مليون دولار وتجريده من نقاط بطولة الصانعين.
2008 تم أول سباق ليلي في تاريخ الفورملا 1 في سنغافورة من خلال حلبة شوارع، وقد فاز بالسباق سائق رينو الإسباني فرناندو ألونسو وشهد الموسم فوز البريطاني لويس هاميلتون ببطولة العالم للسائقين وبذلك يكون اصغر بطل فب تاريخ الفورملا1 وأول سائق اسمر يحرز البطوله وقد حسم اللقب في اخر منعطف في اللفه الأخيره من السباق.

2009 إضافة سباق جائزة أبو ظبي الكبرى على حلبة ياس مارينا الجديدة، وفاز ببطولة العالم السائق البريطاني جنسن باتون، مع فريقه بروان جي بي الذي حقق بطولة الصانعين في أول موسم للفريق في البطولة.

2010 شهد أيضا إضافة جائزة كوريا الكبرى على حلبة كوريا الدولية في يونغنام. وفاز ببطولة العالم السائق الألماني سيباستيان فيتل.

2011 شهد إضافة جائزة الهند الكبرى على حلبة بوداه الدولية. بالإضافة إلى تطبيق قانون الجناح الخلفي المزدوج. وفاز ببطولة العالم السائق الألماني سيباستيان فيتل.




قواعد وقوانين


يجب أن تتوافق السيارات المشاركة في بطولة الجائزة الكبرى للفورمولا1 مع قوانين ولوائح مشددة ومن ذلك انه يجب ألا يقل الارتفاع الكلى للسيارة عن 95 سم، والعرض عن 180 سم، ويجب ألا يقل وزن السيارة عن 600 كجم بما في ذلك السائق، ويجب أن يكون بالسيارة مقعد واحد للسائق فقط ولا يسمح أبدا بتركيب سقف للسيارة. وحرصاً على سلامة السائقين فأنه يشترط دوماً أن يكون مكان السائق عريضاً بما فيه الكفاية بحيث يسمح للسائق بمغادرة مقعده عند الطوارئ خلال فترة لا تتجاوز 5 ثوان فقط. ولا يسمح أبدا باستخدام محركات توربو أو تلك التي تعمل بشاحن من أي نوع كان. ولا يسمح أيضا بتركيب ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل. ويشترط ان تعمل السيارة بالدفع الخلفي فقط.

وتحدد الأنظمة مقاس الأدوات المساعدة على الانسيابية (الآيروديناميكس) مثل الأجنحة الأمامية والخلفية وتحدد أماكنها وأحجامها أيضا بالإضافة إلى أن هناك عدة لوائح تختص بالسلامة ولا يسمح لأي سيارة بدخول السباق ما لم توفي بكل الشروط.

تطبق الفورمولا 1 نظاما جديدا للنقاط بدءا من موسم 2010 يعطي أفضلية للفائز بالسباق ويفتح باب التنافس بين السائقين
.







رايات السباق المستعملة





الراية البيضاء


تبلغ السائقين أن هناك سيارة بطيئة جداً على الحلبة وعليهم بالتالي توخي الحذر
.


الراية ذات المربعات
البيضاء
والسوداء


تشير إلى نهاية السباق.


الراية
البيضاء
والسوداء


يتم رفعها مع رقم السيارة لتحذر السائق من أن سلوكه غير رياضي وقد يواجه عقوبة إن استمر بذلك.


الراية
الصفراء


تشير إلى وجود حالة غير طبيعية أو خطرة على الحلبة أو في جوانبها. وعند ظهور هذه الراية يجب على السائقين تخفيف سرعتهم ولا يسمح لهم بالتجاوز حتى زوال المانع.


الراية
الصفراء
والحمراء


تحذر السائقين بأن الحلبة زلقة جداً بسبب تسرب للزيت من أحد المحركات أو بسبب الأمطار الغزيرة.


الراية
الزرقاء


تبلغ السائق أن سيارة مسرعة تقترب منه وتكاد تتخطاه وعليه في هذه الحالة أن يسمح لها بالمرور.


الراية
السوداء


ترفع مع رقم السيارة لتبلغ سائقها أن عليه دخول المرآب فوراً وأن عقوبة وقعت عليه.


الراية
الخضراء


تشير إلى نهاية الخطر من الحلبة وترفع عادة بعد الانتهاء من التعامل مع حادث ما.


الراية
الحمراء


عند مشاهدة هذه الراية فعلى جميع السيارات التوقف فوراً والدخول إلى المرآب أو أي مكان أخر مخصص لوقوف السيارات.


الراية
السوداء
مع دائرة
برتقالية


ترفع مع رقم السيارة لتبلغ السائق من أن مشكلة فنية لحقت بسيارته وان عليه دخول المرآب لإصلاح العطل.





إحصاءات


الحد الأقصى لعدد الفرق المشاركة في بطولة العالم للفورمولا 1 هو 13 فريقا ولكل فريق سيارتان أي مجموع السيارات المشاركة 26 فقط، ويقوم بخدمة كل فريق من هذه الفرق طاقم يتألف من 300 - 600 شخص منهم حوالي 60 يعملون في حلبة السباق كما أن منظمي السباق والممولين والصحفيين وكل من لهم صلة بالسباق يتواجدون في كل جولة من جولات الجائزة الكبرى وهو ما يرفع عدد الأشخاص المتواجدين في حلبة السباق إلى نحو 2000 شخص بالإضافة إلى نحو 100 ألف مشاهد. ويتم نقل فعاليات البطولة إلى 200 دولة حول العالم ويتابعها الملايين حول العالم.


سعت المحرك 2400 CC مع ثمان اسطوانات على شكل (V)








السائقون


الفوز بالبطولات



الألماني مايكل شوماخر – 7 (1994 – 1995 – 2000 – 2001 – 2002 – 2003 – 2004)
الأرجنتيني خوان فانجيو – 5 (1951 – 1954 – 1955 – 1956 – 1957)
الفرنسي آلان بروست – 4 (1985 – 1986 – 1989 – 1993)
البريطاني جاك برابهام – 3 (1959 – 1960 – 1966)
البريطاني جاكي ستيوارت – 3 (1969 – 1971 – 1973)
البرازيلي نيلسون بيكيه – 3 (1981 – 1983 – 1987)
النمساوي نيكي لاودا – 3 (1975 – 1977 – 1984)
البرازيلي أرتون سينا 3 (1988 – 1991 – 1991)




الانتصارات


الألماني مايكل شوماخر – 91
الفرنسي آلان بروست – 51
البرازيلي أرتون سينا – 41


أكبر عدد من الانتصارات المتتالية


الإيطالي ألبرتو أسكاري – 7 – 1952/1953
الألماني مايكل شوماخر – 7 – 2004
الألماني مايكل شوماخر – 6 – 2000/2001
البريطاني نايجل مانسيل – 5 – 1992
الألماني مايكل شوماخر – 5 – 2004



منصات التتويج


الألماني مايكل شوماخر – 154
الفرنسي آلان بروست – 106
البرازيلي أرتون سينا – 80



الانطلاق من المركز الأول


الألماني مايكل شوماخر – 68
البرازيلي أرتون سينا - 65
الفرنسي آلان بروست – 33




المشاركة في السباقات


الإيطالي ريكاردو باتريزي – 256
البرازيلي روبنز باركيلو – 253
الألماني مايكل شوماخر – 250



أصغر فائز بسباق


الألماني سباستيان فيتل – جائزة إيطاليا الكبرى 2008 – 21 عاماً و73 يوماً




أصغر فائز بالبطولة


الألماني سباستيان فيتل جائزة أبو ظبي الكبرى 2010 - 23 عاما و164 يوما


أكبر فائز بسباق


الإيطالي لويجي فاغيولي – جائزة فرنسا الكبرى 1951 – 53 عاماً و22 يوماً




الصانعون


الفوز بالبطولات


فيراري – 16 بطولة
فريق ويليامز – 9
فريق ماكلارين – 8



وقفة الصيانة لفريق ماكلارين خلال السباق الماليزي 2006




المشاركة في السباقات


فيراري – 760
فريق ماكلارين – 634
فريق ويليامز – 503




الانتصارات في السباقات


فيراري – 201
فريق ماكلارين – 156
فريق ويليامز – 113



أسرع لفة


1
فيراري – 205
2 ماكلارين – 146
3 فريق ويليامز – 125



الفرق المشاركة



فريق فيراري
فريق ماكلارين
فريق لوتس
فريق مرسيدس جي بي
فريق ساوبر
فريق ريد بول
فريق تورو روسو
فريق فورس انديا
فريق ويليامز
فريق ماروسيا
فريق كاترهام
فريق اتش ار تي








بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2013


موسم الفورمولا واحد 2013 هو الموسم الرابع والستون لسباقات الفئة الأولى للسيارات. ضمن بطولة العالم لسباق سيارات الفورمولا واحد التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، كأعلى فئة من التنافس في سباقات السيارات المفتوحة العجلات. بمشاركة اثني عشر فريق وأربع وعشرون سائقا يخوضون تسعة عشر سباقا تشكل الجدول الزمني لموسم عام 2013، ومن المقرر أن يبدأ الموسم بسباق استراليا يوم 17 مارس وينتهي بسباق البرازيل في 24 نوفمبر.

سوف يكون موسم 2013 الموسم الأخير في السلسلة الذي يستخدم محرك V8 2.4 لتر الحالي. ليستبدل بمحركات 1.6 لتر V6 توربو لعام 2014 . ويدافع سيباستيان فيتل في بداية الموسم عن لقبة الحاصل عليه في عام 2012، بعد أن فاز باللقب في السباق الأخير من الموسم. ويدافع فريقه ريد بول عن بطولة الصانعين، بعد أن حصل على لقبه الثالث على التوالي في سباق جائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى لعام 2012.








الجدول الزمني للسباقات


لدى إدارة الفورمولا واحد حاليا تعاقدات لإقامة تسعة عشر سباق للجائزة الكبرى لموسم عام 2013. في سباق الجائزة الكبرى المجري 2012، أعلنت إدارة الفورمولا واحد أن جدول سباقات 2013 سيتألف من عشرين سباقا، وسيكون مشابها إلى حد كبير لجدول عام 2012. وقد تم الإعلان عن جدول المواعيد الزمني المبدئي خلال سباق الجائزة الكبرى 2012 في سنغافورة، ووافق عليه المجلس العالمي لرياضة المحركات في 28 سبتمبر 2012.

وكان من المفترض استضافة 20 سباقا،بإدراج سباق الجائزة الكبرى الأمريكية، وهو حدث جديد كان من المفترض أن يتم استضافته على شوارع ولاية نيو جيرسي. ولكن تم إلغاء هذه الخطط في وقت لاحق، تم تخفيض الجدول الزمني إلى تسعة عشر سباقا.





أتمنى أن تكون الجولة قد أعجبتكم ... مع تحيات منتديات إيجيبت سات





محمد الفهد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-14-2013, 04:07 PM   #2
الادارة
 

افتراضي

موضوع رائع ومميز وهام ياغالى

الف الف شكر
تقييم
Hazem Ahlawy غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-14-2013, 05:59 PM   #3
صديق المنتدى
 

افتراضي

kiko10 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-14-2013, 07:26 PM   #4
GENERAL MANGER
 
الصورة الرمزية sollom
 

افتراضي

موضوع ولا اروع

تسلم الايادى اخى محمد
sollom غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-14-2013, 09:42 PM   #5
موقوف
 

افتراضي

جزاكم الله خيرا إخوانى على مروركم الطيب الذى زاد الموضوع أهمية

شكرا لك أخى الغالى حازم على التقييم ومرورك الطيب
شكرا لك أخى الغالى kiko10 على مرورك الطيب
شكرا لك أخى الغالى إسلام والأروع هو ردك وتواجدك فى الموضوع
محمد الفهد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-31-2013, 03:08 PM   #6
صديق المنتدى
 

افتراضي

بارك الله فيك اخي
انت دائما متميز ومبدع
انوريونس غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2013, 01:08 PM   #7
عضو مميز على المنتدى الرياضى
 

افتراضي

بارك الله فيك اخي
freeman غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
سيرفر سيسكام لكل باقات العالم بيوزر واحد وباس واحد يتحمل اكثر من 1000 عضو 31/7/2014 elsaid32 سيرفرات السيسكام المجانية 9 03-25-2016 07:29 PM
رئيس لوتس يتوقع غياب عدة فرق عن أول تجارب الفورمولا-1 kiko10 منتدى الرياضات الاخرى 2 01-11-2014 09:38 PM
سائقو الفورمولا وان يحيّون دي فيلوتا غداً sympat05 منتدى الرياضات الاخرى 2 10-14-2013 09:05 PM
بيريللي تواصل إمداد الفورمولا وان بالإطارات sympat05 منتدى الرياضات الاخرى 2 10-11-2013 07:22 PM
القرآن الكريم في مقطع صوتي واحد بصوت العديد من القراء..92 مصحفا برابط واحد مباشر و رو abo.jana الصوتيات والمرئيات الأسلامية 10 03-23-2013 07:41 AM


الساعة الآن 06:57 AM


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123